海洋网联船务宣布自8月15日起更新全球紧急燃油附加费

海洋网联船务（ONE）近日宣布，自2026年8月15日起，将对全球网络内的紧急燃油附加费（EFS）进行修订，新费率将适用于所有远洋及短途航线，直至另行通知。具体调整方案为：在长航程头程航线上，干货箱每标箱（TEU）收取75美元，冷藏箱每标箱收取100美元；在长航程回程航线及所有短途航线上，干货箱每标箱均为38美元，冷藏箱每标箱均为50美元。此次调整后，头程航线冷藏箱附加费比干货箱高出约33%，回程及短途航线则高出约32%。

ONE表示，此次调整是直接回应全球主要港口燃油价格在2026年上半年的显著波动。与行业水平相比，ONE调整后的干货箱75美元/TEU费率，低于赫伯罗特在远东-北欧航线的约150-250美元/TEU，也低于马士基通常的100-200美元/TEU区间，处于中等偏低位置。新附加费将适用于所有非美国海事委员会（FMC）监管及FMC监管的贸易航线，包括涉及美国本土、美属萨摩亚、波多黎各、关岛、塞班岛、夏威夷及加拿大的货物运输。

对货代行业而言，此次调整意味着长航线头程的硬性运输成本明确上升，建议在8月15日后发运的货物报价中单独列明此项费用。相比之下，回程及短途航线的附加费压力较小。同时，冷藏箱业务的成本增幅显著高于干货箱，相关报价需单独核算。作为首家在8月中旬调整EFS的主要班轮公司，ONE的举动可能引发行业跟进，其他船公司或将在相近时间发布类似调整，值得持续关注。