FedEx计划8月起退还8亿美元关税款，将推出官方查询门户供客户验证退款信息

上周，联邦快递执行副总裁兼首席客户官Brie Carere在财报电话会议上公布了一项重要消息：FedEx计划自2026年8月起，将从美国政府处获得的约8亿美元（约合人民币58亿元）关税退款，全额陆续返还给最初承担该笔费用的托运人和客户。关于美国IEEPA关税的退款事宜，今年2月美国最高法院做出历史性裁决，判定此前根据《国际紧急经济权力法》征收的某些全球性临时关税属于违法与违宪，随后美国海关停止了相关税款的征收并开始向作为“记录进口商”的物流公司分批退还已收取的税款。FedEx此前已向法院提起诉讼以确保顺利索回税款，并于官网上公开披露自今年5月起陆续收到美国财政部的拨款。目前FedEx明确表示始终致力于将所有适用的关税以及从美国财政部收到的任何应计利息以最快的速度转交给客户。

面对跨越“数十万个账户、超过2000万条海关申报记录”的庞大工程，FedEx表示当下无法直接为每一位客户提供单独的明细报告，为确保流程透明与高效制定了以下计划：7月10日前上线官方查询门户，客户可通过该网站输入货件详情自主验证FedEx是否已收到美国政府对该货件的退款并查看退款的具体金额和利息；8月10日前后首批退款正式发放，整个发放过程将采用滚动方式持续推进。值得注意的是，FedEx针对退款处理速度设立了差异化机制，数据共享者将获优先追溯权——在门户网站中验证身份并同意与FedEx信任的第三方供应商伙伴共享有限货件和退款数据的客户，其申请将被优先处理并尽早获得打款。对于此举FedEx解释称引入第三方伙伴能够极大地加速繁琐的对账流程，对于拒绝共享数据的客户依然会发放退款，但受限于内部人手和资源其排队和处理的时间周期将会明显拉长。

随着大规模关税退还进入实操阶段，目前除了FedEx，UPS和DHL等物流巨头也纷纷公布了各自的返还方案。UPS披露目前涉及约250万条符合条件的申报记录，总额近5亿美元，计划采取“先抵后还”的形式先将政府退款用于抵扣客户现有的未付账单发票，余款将在收到政府退款后的60至90天内发放。DHL预计在收到美国政府退款后的30至90天内完成处理，其中对于美国本土客户将直接以支票形式将款项寄给最初支付关税的账户持有人。