亚马逊AWD仓库7月31日起停止接收大件商品，卖家备货逻辑面临重构

亚马逊于7月发布通知，自2026年7月31日起，其美国站AWD（亚马逊全球物流海外仓）将全面停止接收所有大件超重商品，仅保留标准尺寸货品的入库权限。根据规定，只要商品长度≥18英寸、宽度≥14英寸、高度≥8英寸或重量≥20磅中的任意一项超标，即被视为大件商品，无法再新建AWD货件，且无弹性空间。此前卖家通过微调包装尺寸卡边入库的操作将彻底失效。

此项新规对运营家具、健身器材、户外装备、婴童用品及大型宠物用品等中大件品类的卖家影响显著。AWD原本作为成本较低的前置缓冲仓，允许卖家大批量备货以规避FBA库容限制和高峰期断货风险，其仓储成本长期比FBA低60%以上。失去这一渠道后，卖家只能选择将大件商品直发FBA，但这将面临2026年FBA仓储政策升级带来的双重成本压力：存放超181天的超龄库存附加费高昂，且未加入SIPP包装计划的商品每单还需额外支付包装服务费。同时，库容紧张和费用上涨将同步挤压利润空间。

对于即将到来的下半年旺季（返校季、万圣节、黑五、圣诞），大件商品因供应链周期长（约两个月），备货难度进一步加大。卖家要么提前大批量压货进FBA承担高风险，要么小批量备货面临断货可能，全年营收或受影响。作为应对，亚马逊引导卖家切换至位于深圳的GWD全球智能枢纽仓，货物可先存放国内，再由亚马逊一站式完成后续流程，但整体时效比美国本土AWD多约15天。此外，合规的第三方美国海外仓中转也是备选方案之一。在7月31日过渡期内，卖家需紧急梳理全店铺SKU尺寸，制定AWD、GWD与第三方海外仓并行的备货方案，以规避旺季运营风险。