美国海关悄然发布了一份重磅公告。根据CBP提交在美国联邦公告的《吊销报关员执照通知书》显示,因未能按期提交三年期状态报告,本次全美39个港口有超过800张报关执照被依法强制吊销。需要注意的是,此次大面积执照失效属于美国法律规定的自动撤销,海关不会向相关主体发送主动通知,这意味着部分海外清关代理可能仍处于不知情状态,进而导致大量发往美国的跨境货物在到港后突遭清关中断、舱单申报被拒。
根据美国海关法(19 CFR 111.30(d))的硬性规定,所有持牌报关行必须每三年定期向CBP汇报其运营状态,一旦逾期未交,无需经过复杂的诉讼或听证程序,其执照将直接依法自动吊销。就事件本身来说,这一类型的吊销应该不是很严重,因为美国海关在《联邦公报》发布的正式公告明确标注了without prejudice,在法律上这群被吊销的人并没有失去作为报关员的政治清白和资格,还是可以向美国海关申请重新恢复或重新申领执照。但反映到实际货运上,会产生两个致命影响:第一,再次申领执照并不是马上就能恢复,仍然有相当长的法律流程和相关成本,申请人必须重新向CBP递交繁琐的申请材料、重新接受背景审查、重新录取指纹,这一套流程走下来通常需要几个月甚至大半年的时间,而且还需要支付不菲的执照申请费和背景调查费;第二,CBP并不会通知相关报关行,可能产生信息延误,这项吊销CBP只会通过《联邦公报》进行公开通告,不会对受影响的报关行或货主进行提醒,这也意味着如果是不活跃或管理散漫的海外清关代理,此刻可能还在照常接单,根本不知道自己已经变成无证经营,无法帮助任何货主清关。
报关行被吊销牌照的连锁反应对货代和货主影响直接。如果有发往美国的货物恰巧在这些被吊销执照的报关行手里,必然会面临卡关、清关中断等情况,因为被吊销执照的报关行其在美国海关ACE自动化商业环境系统中的申报权限会被立即关闭,无法再为任何新到港的货物提交海关申报单,货物到港也会被卡在海关系统之外动弹不得。而一旦遭遇这类情况,往往少不了滞港费和滞箱费等额外费用。就算发现问题想要救回货物,相关货代货主也必须在目的港紧急寻找具备合规资质的接盘报关行,这又需要重新签署报关委托书、重新对接繁琐的供应链资料,甚至还会需要排队审核,不仅时效严重耽误,影响销售,还会面临极高的额外成本。提醒各位货主货代,尽快联系合作的报关行或在官方通知名单中确认合作方情况,避免遭遇卡关、清关中断等突发情况。



