与行业趋势相反，DHL宣布8月3日起下调燃油附加费

DHL Express近日宣布，自2026年8月3日起，将下调其进口和出口业务的燃油附加费计算标准，各下调2%。这一举措与近几个季度国际快递企业持续上调燃油附加费的普遍趋势形成鲜明对比，成为近期行业内少见的降费信号。

DHL的燃油附加费与美国墨西哥湾沿岸航空煤油的每日现货均价挂钩，并实行每周动态更新。该费用不仅适用于基础运输费，也覆盖部分附加服务和其他收费项目。以航空煤油每加仑3.51美元为例，目前DHL对出口业务收取33.75%的附加费，进口业务收取37.5%。新标准生效后，在相同油价下，出口附加费将降至31.75%，进口附加费降至35.5%。

尽管DHL尚未对此次与行业逆势的调整给出官方解释，但供应链咨询公司Ebb Logistics指出，虽然每票货物2%的调整看似幅度不大，对于国际包裹运输量长期稳定的企业而言，累计节省的成本将相当可观。不过，由于许多企业与DHL签订有个性化运价协议，公开的附加费下调不一定意味着最终账单会按相同比例下降，发货企业需结合自身合同条款进行核算。

近几个月来，燃油附加费一直是国际物流企业面临的重要成本压力。受霍尔木兹海峡运输持续受扰等因素影响，国际燃油市场波动明显。DHL已于今年4月将附加费调整频率改为每周更新，以更快反映油价变化。数据显示，由于航空煤油价格涨幅高于柴油，依赖航空运输的快递业务受影响更大，2026年第二季度快递业务燃油附加费同比上涨65.4%，陆运包裹平均附加费也同比增长40%。

在FedEx和UPS持续提高各类附加费用的背景下，DHL此次主动下调费率，为市场带来了难得的好消息。但鉴于附加费仍将随航空煤油价格每周动态调整，未来企业的实际运输成本仍将主要取决于国际能源价格的走势。